06 septembre 2006

Set de ressorts amortisseurs - Cyclone Hot Bodies

HPI propose un set de 7 paires de ressorts pour la Cyclone : HPI75175 Set de 7 paires de ressorts pour Cyclone, comprenant : Bleu (14x25x1.4mm/6 spires) Silver (14x25x1.5mm/6.5 spires) Rose (14x25x1.5mm/6.25 spires) World Champion (avant) Gold (14x25x1.5mm/6 spires) World Champion (arriere) Blanc (14x25x1.5mm/5.75 spires) Jaune (14x25x1.5mm/5.5 spires) Rouge (14x25x1.5mm/5.25 spires)
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05 septembre 2006

Cales de pincements pour Cyclone Hot Bodies

Hot Bodies dispose maintenant de 2 sets complets de cales de pincements en noir et en bleu. HOT61394  Cales de réglage Cyclone bleuHOT61395  Cales de réglage Cyclone noir
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01 septembre 2006

La Cyclone S bientôt disponible

La version S de la Cyclone va débarquer dans les magasins spécialisés. Avec son tout petit prix, elle est parfaite pour découvrir le modélisme radiocommandé sous toutes ses formes. Que cela soit en Touring Car ou en Drift, elle dispose d'une excellente base châssis puisque sa grande soeur a remporté le Worlds et l'Euro 2006 !! Pour les "Drifteur", il ne suffit que de changer les pneus, monter une carrosserie "Japan drift style" et vous serez le roi de la glisse ! HOT66403  Cyclone S Plus d'info :... [Lire la suite]
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01 septembre 2006

Le chargeur Avionics Advanced Flight

Voilà un chargeur idéal pour tous ! Il charge les accus NiCD/NiMh/Li-Io/Li-Po et même au plomb ! Petit, simple et pratique, ce chargeur 12V permet de charger jusqu'à 5 ampères ! Pour ceux qui veulent un chargeur Li-Po abordable et qui charge rapidement, le chargeur Avionics Advanced Flight est fait pour vous. ORI62200  Chargeur Advanced Flight
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31 août 2006

EP 4200 - La pêche assurée

Team Orion propose désormais dans sa gamme les éléments EP 4200. Cette nouvelle marque se place d'entrée dans le wagon des accus de compétition. Une résistance interne très faible et une capacité énorme font de ses accus un "must-have" ! ORI11491  EP4200 V-Max Racer (7,2V - 6 éléments)ORI11492  EP4200 V-Max Team (7,2V - 6 éléments)ORI11495  EP4200 V-Max Racer (4,8V - 4 éléments)ORI11496  EP4200 V-Max Team (4,8V - 4 éléments)
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30 août 2006

Mazda 6 Light de Protoform

Protoform propose depuis cet été une carrosserie Mazda 6 light. Elle est beaucoup plus légère. La vitesse en courbe est ainsi améliorée. Bien que plus légère, elle n'est pas trop fragile. Attention toutefois si vous faites une carrosserie à l'aéro, évitez de trop appuyer sur le cutter ! PLF1465-01 Mazda 6 light
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18 août 2006

Nouveaus pneus Much More - Absolute Traction

Muchmore annonce la production de nouveaux pneus disponibles en plusieurs shore (24/28/32/36/40), montés sur jantes ou uniquement les pneus. Ce sont des pneus 24mm avec un "belted" très résistant. Ils sont prévus pour l'asphalt (shore 28/32/36/40) et la moquette (shore 24/28)
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15 août 2006

Juillet, un mois à succès pour Team Orion !

Andy Moore remporte le titre mondial et européen Touring Car. Son Hot Bodies Cyclone propulsé par les accus et moteurs Team Orion a été la révélation de ce mois de juillet. Il remporte coup sur coup le titre mondial et le titre européen !!!! Une première !! Team Orion prouve désormais qu'il est le leader incontesté que cela soit en technologie moteur à charbons (Champion du Monde 2006) ou en technologie moteur brushless (Champion d'Europe) ! Les moteurs Brushless seront dispo à la fin de cette année. Un beau cadeau de Noel pour... [Lire la suite]
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22 juin 2006

Challenge HPI - Manche 4 Lostallo

La manche 4 du Challenge a eu lieu le week-end passé sur le circuit de Lostallo. Une trentaine de participants se sont affrontés dans les différentes catégories du Challenge. Résultats Lostallo 2006 : Electro Sport :1. Daniel Richiger2. Benedikt Keller (HPI Champion 2006)3. Loik Schreiber (HPI vice-champion 2006)Electro Pro :1. Jean-Marc Betticher (HPI Champion 2006)2. Roman Pichler3. Pascal Gubler Nitro Sport :1. Gilles Schmid (HPI vice-champion 2006)2. Serge Maurer (HPI Champion 2006)3. Emmanuel Dupertuis Nitro... [Lire la suite]
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01 juin 2006

Le succès continue pour Team Orion

Le championnat de Grèce s'est déroulé le week-end passé sur le circuit de Dimitrios. John Doucakis a survolé les débats avec son Hot Bodies Cyclone et son combo Moteur/accus Team Orion. Il a fait la pole et a remporté aisement la finale avec à la clé le record du tour du circuit de 0.5 sec. John Doucakis a utilisé :Moteur : Team Orion 9x1 HaraRessorts : Team Orion MR032 4,3Nm (ORI41383)Charbons : Team Orion Sprint Edge (ORI41093)Timing : 2e ligne sur l'étiquetteRapport : 102/41 (6.064) Accus : Team Orion GP4300 (1.213-1.218V... [Lire la suite]
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