NEIDHART COMPETITION

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31 mai 2006

RESULTATS - Team Orion victorieux en France et en Espagne

Le championnat de France s'est déroulé à Aniches le week-end passé. Cyril N'Diaye a remporté cette course de manière magistrale. Il a survolé tout les concurrents présents, étant le seul à descendre en dessous de 21s. au tour sur ce superbe circuit. Bravo...

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29 mai 2006

Marc Rheinard remporte la Reedy Race USA

Marc Rheinard a une nouvelle fois été impérial. Il a remporté la Reedy Race USA au volant de sa Tamiya et de ses accus et moteurs Team Orion. Encore une bataille psychologique gagnée avant les Championnats du Monde. Après la Thailande (sur la piste d'essai...

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9 mai 2006

Nouvelle carrosserie de compétition Hot Bodies

Hot Bodies arrive de nouveau dans le milieu des carrosseries de compétitions. Qui ne se rappelle pas que Hot Bodies était une célèbre marque de carrosserie dans les années 90... Deux carrosseries pour les compétitions vont voir le jour dans le courant...

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6 mai 2006

Challenge HPI Suisse 2006 - Manche 3 Frontenex

Pour cette troisième manche sur le magnifique circuit de Frontenex, on aurait espèrer une journée plus ensoleillée, mais il n'en fut rien. Rageant tout de même après une semaine à plus de 20°... Alors que la piste avait seché durant la nuit, une averse...

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4 mai 2006

Challenge HPI - Manche 3 Frontenex, Genève

Samedi 6 mai aura lieu la 3e manche du Challenge HPI Suisse 2006 sur le magnifique circuit de Frontenex à Genève. En catégorie électrique, tout le monde roulera avec des moteurs Team Orion Katana 23T. Les accus LiPo sont autorisés et les dix meilleures...

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1 mai 2006

Spektrum - Serie DSM PRO

Tous les produits Spektrum seront bientôt disponible en Suisse, notamment le nouveau système DSM PRO 2,4GHz. Il s'agit du module émetteur et du récepteur dernière génération. Il a été spécialement conçu pour la compétition et possède un signal encore...

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17 avril 2006

Tuning d'amortisseurs - les o'rings

Pour un novice, des amortisseurs en aluminium sont du tuning et qu'importe les ressorts, l'huile etc, le simple fait d'en avoir en alu constitue en soit un plaisir. Pour les puristes et fanatiques de compétition, l'amortissement est un règlage primordiale...

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15 avril 2006

Set-Up pour Cyclone (Spool)

Voici le set-up utilisé par Jean-Marc Betticher à Collegno lors du warm-up du Championnat du Monde.

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15 avril 2006

Warm-up World Championship Collegno (Italy)

Les moteurs Team Orion Revolution ont remporté le warm-up du Championnat du Monde 1:10 Touring Car grâce au Champion du Monde en titre Marc Rheinard. Il a devancé un autre pilote utilisant les produits Team Orion, Andy Moore. Les moteurs Revolution ont...

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13 avril 2006

GP1300 - Le must des accus de réception

Les GP1300 sont désormais disponibles en Stick 6V et Hump 6V. L'utilisation de servos puissants et rapides nécessitent l'utilisation d'accus de réception performants. Les GP1300 sont capables de tirer 15amp en continu. Fortement conseillé en Buggy et...

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31 mars 2006

CHAMPIONNAT MBCT - MONSTER TRUCK ET BUGGY 1:8

La première manche du Championnat Tessinois MBCT a eu lieu le week-end passé à Chiasso. Dans la catégorie Monster Truck, Luca Delmenico a fait le show avec son Savage Quad. Il remporte la course devant deux autres Savage, celui de Marco Peverelli et Lucas...

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27 mars 2006

Cyclone Hara et Surikarn - nouvelles images

Les versions Hara et Surikarn seront disponibles dans le courant de ce printemps. Voici quelques images du magazine japonais RC World. Nouvelles poulies pour la roue libre, l'axe rigide et le différentiel. Plus étroite et selon Andy Moore encore plus...

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19 mars 2006

Alimentation Much More Mini Power Master 8 A !

Bientôt disponible en Suisse, les nouvelles mini alimentation Much More sont très compacte et ultra légère. Elles sont capables de fournir jusqu'à 8 ampères et seront disponible en trois couleurs : bleu, violet et noir. Le prix de vente sera de CHF 98.00...

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15 mars 2006

EDIT - Options pour la Cyclone

EDIT a été crée par HPI Europe, division européenne de HPI RACING. Toutes les pièces EDIT ont été crées et seront vendues uniquement sous la marque EDIT. Elles sont conçues en Angleterre par Adam Skelding, actuellement l'ingénieur en chef des tests chez...

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14 mars 2006

Comment charger et entretenir ses accus ?

Les accus actuels sont tellement performants qu'il serait grave de les maltraiter. Voici la méthode conseillée : 1) Déchargez son pack. L'accu ne doit pas être totalement vidé pour le stockage, donc cette opération va permettre de décharger complétement...

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13 mars 2006

Much More Racing - CTX-W

S'il y a bien un article qui fait parler de lui comme le plus frime de tous les produits pour la RC, c'est sans conteste les couvertures chauffantes pour les pneus ! MuchMore Racing a sortie son unité de contrôle pour chauffer les pneus et il va sans...

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8 mars 2006

Much More Racing - Scotch pour accus

Les produits Much More sont désormais disponible en Suisse. Dans la rubrique, comment fixer son pack sur la Hot Bodies Cyclone et les autres voitures Touring, Much More a pensé à vous avec ce scotch renforcé. MM03042 Scotch renforcé Much More Racing

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2 mars 2006

Règler le variateur KO VFS-1 ou Hara 2.1

Ci-dessus, vous pouvez voir le set-up utilisez par Atsushi Hara lors de la course TITC 2006. Il s'agit d'un set-up pour moteur modifié. Le moteur utilisé à cette course était des 7 tours. Le set-up ci-dessous est le set-up utilisé par Surikarn. Il s'agit...

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2 mars 2006

Set-Up pour Hot Bodies Cyclone

Voici le set-up utilisé chez CRF avec un moteur Team Orion Katana 23t. Avec ce set-up, la voiture Hot Bodies est très facile à rouler.

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1 mars 2006

L'alliance du silence !

On le sait, l'electrique ne fait pas de bruit. Et pourtant, une association de pignons et de couronnes peut engendrer un bruit que va faire grincer les dents des aficionados de l'électrique. Le mariage de couronnes Kimbrough avec les pignons courts en...

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