NEIDHART COMPETITION

04 février 2011

Nuremberg 2011

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Les Trophy Flux  (Truggy et Buggy 1:8 avec moteur brushless)

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Le Buggy D8 HPI en version RTR et un moteur 3.5

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Le prototype Mini Savage (genre 1:16) avec système brushless 1:10. Plus besoin d'accu 1:16, puisqu'il est prévu de l'équiper avec des accus 1:10. Disponibilité vers la fin d'année.

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Le D8 utilisé par Atsushi Hara visible sur le stand HPI-HB

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Le D8 Hara Edition de chez HPI-HB

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HPI-HB propose une version Hara Edition du moteur OS speed .21 utilisé lors du dernier championnat du monde.

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Le Mini Trophy se met à la sauce brushless.

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Une version RTR avec carrosserie BMW sera disponible en version électrique pour la Sprint 2 Sport et Flux (brushless), ainsi que la version Nitro 3 Evo

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Edition Limitée du Savage X avec cette carrosserie et diverses options spécifiques.

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Le Savage X 4.6 RTR version 2011, anodisation orange et diverses options. Nouveau couple conique avec pignons plus gros et renforcés.

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HPI-HB sort une gamme de moteur brushless Racing ainsi qu'un régulateur électronique brushless Pro comme utilisé récemment par le champion Andy Moore, 

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Un kit de conversion pour transformer votre Savage en version Flux.

 

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14 novembre 2010

Team Orion - Champion du Monde Buggy 2010 !!!

Cody King (Kyosho/Team Orion/AKA/Ko Propo) remporte le championnat du Monde Buggy 1:8 à Pattaya en Thailande. Lors d'une finale a suspense, le jeune pilote américain a battu Atsushi Hara (Hot Bodies/OS Engines/HB Megabite) pour 2 petites secondes après 1 heure de course intense. Jared Tebo (Kyosho/Team Orion/AKA/Ko Propo) complète le podium.

Cody et Jared utilisent les moteurs Team Orion CRF 5 transferts, les nouveaux pneus AKA Impact, radio et servos KO Propo. Atsushi Hara roule sur le Hot Bodies D8, le moteur OS Speed et les pneus Hot Bodies Megagrid. 

Ces produits sont disponibles en Suisse grâce à Neidhart SA. Contactez votre revendeur pour obtenir les produits Champion du Monde. Après, il ne vous reste plus qu'à vous entraîner et qui sait, dans 2 ans au Brésil, c'est peut-être vous qui serez sur le podium...

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Posté par jmbetticher à 16:24 - - Permalien [#]

19 septembre 2010

X4pro Ansmann - Prêt pour le SIORC !

Le montage du X4pro est très facile et très rapide. Merci au tournevis Makita!

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On y trouve tous les réglages nécessaires pour bien s'amuser (Carrossage/Ackermann/Chasse 10°et 13°/Antisquat/Centre de roulis....) Après quelques tours de roues, on peut dire que son comportement est sain, un comportement sécurisant. Il saute bien à plat. La configuration de la batterie est saddle pack. Les plastiques ont évolués, c'est du solide!

Le prix est imbattable, la qualité est excellente ! Un buggy de course pour CHF 298.-- avec slipper, amortisseurs alu, cardans uni.. la totale !! Que demandez de plus ?

Ah oui, les nouveaux amortisseurs Big Bore, disponible depuis la semaine passé. 

Il sera présenté à la BEA 2010. Première course mi-octobre au SIORC !

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Posté par jmbetticher à 19:54 - - Permalien [#]

13 août 2010

HPI Challenge Buggy bientôt de retour

Le circuit de Saint-Cergue est bientôt terminé. 

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On peut d'ores et déjà annoncer déjà une course HPI Challenge Buggy (1:8 Brushless, Blitz et 1:10). Plus d'info à venir.

Posté par jmbetticher à 15:30 - Permalien [#]

01 juillet 2010

Montagny 2010 - 3e manche du CS Buggy 1:8

Le week-end passé a eu lieu la 3ème manche du Championnat Suisse Buggy 1:8 sur le magnifique circuit de Montagny. Une nouvelle fois les pilotes ont répondu présents avec plus de 100 pilotes.

4 Hot Bodies D8 feront la finale amateur :

2e : Paolo Rodrigues (HB D8/Team Orion 3CH/Hot Bodies Khaos)
Jérome Reigner (HB D8/Team Orion 3CH/AKA Crossbrace)
Jérémy Frei (HB D8/Team Orion MTE/AKA Crossbrace) 
Rodrigo Amendoeira (HB D8/OS engines/Hot Bodies Khaos)

José Arza s'arrêtera en demi finale alors qu'il était bien parti pour monter en finale. Dominique Tranquille alors en tête de son quart de finale devra aussi abandonner.

En catégorie Expert, je termine 4ème après une belle bagarre avec le Jérémy Pittet dans les 5 dernières minutes.
Michael Kallen échouera malheureusement en quart et Joachim Kallen en demi-finale.

 

Plus de photos sur le facebook : Club D8

http://www.facebook.com/home.php?#!/pages/D8-Club/128969193805392?ref=ts

 

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Posté par jmbetticher à 08:25 - - Permalien [#]


02 juin 2010

Rolle 2010 - 2ème manche du CS Buggy 1:8

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La piste se trouvait à quelques mètres du château...

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Nous étions présents pour le service course...

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Michael Kallen et son D8 avec la nouvelle carro BittyDesign.

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José Arza et son D8 (moteur Team Orion MTE)

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 Le D8 de Pascal Braun est motorisé par un OS Speed VZB Spec II

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Le D8 de Rodrigo arborait lui aussi la nouvelle carrosserie BittyDesign

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Jérémy Frei utilisait sur son D8 le nouveau moteur Team Orion MTE. 

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Sébastien Cuanoud a aussi équipé son D8 avec la carrosserie BittyDesign.

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Paolo Rodrigues et son D8 motorisé par le moteur Team Orion 3 transferts. Maxime Rebourg, le mécano de Jérome Regnier et Didier Baltensperger qui remporte la catégorie Amateur. Didier a utilisé avec succès les pneus AKA Crossbrace en finale, Bravo !

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En attendant les demi-finales, la voiture est nettoyée...

 

Posté par jmbetticher à 16:47 - - Permalien [#]

29 mai 2010

IUP 13200 - La batterie nomade parfaite !

Vous faîtes du Nitro et vous n'avez pas de courant à disposition... Que faire ? ... Comme moi, vous ne voulez pas vous trimbaler avec une batterie lourde et encombrante. Voici la solution :

La batterie portable ultra légère u2o, initialement prévu pour les laptop, est aussi très utile en thermique. Pour les pilotes qui cherche à charger son pack de réception entre les runs, son soquet à bougie ou les accus de la caisse de démarrage, le iUP 13200 est parfait. Il possède une puissance de 65W et de 13200mAh

Disponible dès maintenant : Plus d'info sur www.u2o.ch

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Posté par jmbetticher à 20:41 - - Permalien [#]

14 mai 2010

Shizuoka Hobby Show - OS Engines

OS Engines présente ses dernières nouveautés :

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OS Engines - Sirius 7

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Moteur pour hélicoptère 55HZ Hyper

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Le nouveau moteur piste 1:8 (EE765) disponible en Suisse en juin. Vous pouvez apercevoir le nouveau système d'échappement in-line OS, très astucieux, ultra simple et robuste.

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La gamme d'outils OS Speed s'étoffe de jour en jour. Ces outils de très bonne qualité sont déjà disponible en Suisse.

 

Posté par jmbetticher à 14:26 - - Permalien [#]

Shizuoka Hobby Show - HPI & Hot Bodies

HPI et Hot Bodies sont également présent à ce salon japonais.

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La future Cyclone TCX est également présentée dans le stand :

Cyclone_TCX

 

Posté par jmbetticher à 14:14 - - Permalien [#]

Shizuoka Hobby Show - Team Orion

Voici quelques images du salon de Shizuoka au Japon qui se tient actuellement. Team Orion présente ses nouveaux produits :

Lampe_Team_Orion
La lampe Team Orion 220V & 12V (ORI43024) CHF 88.00

Chargeur_Twin_spce
Le chargeur Team Orion TWINSPEC (ORI30153) CHF 348.00

Chargeur_IQ605
Le chargeur 220V/12V IQ605 (ORI30157) CHF 148.00

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Des packs de réception LiFe en Hump (ORI12257) & Standard (ORI12255) CHF 30.00

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Une gamme de stick pack LiFe Team Orion

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Encore du LiFe en saddle-Pack et on peut apercevoir les nouveaux LiPo IBS sur la droite avec le balanceur intégrer dans le boitier.

Posté par jmbetticher à 14:11 - - Permalien [#]

12 mai 2010

D8 Club - HB 66800 - Axe de suspension

Voici une petite astuce pour renforcer encore plus votre D8.

En utilisant les axes de suspension HB66800 vous augmenterez la fiabilité de votre buggy.

Ces axes initialement prévus pour le Stadium Pro se montent sans problèmes sur le D8. La seule chose à faire est de les monter avec des cales de 3mm.

Un conseil : ne pas trop serrer le tout au risque de brider un peu la suspension. Utiliser également un peu de frein filet au niveau de l’écrou et le tour est joué.

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HOT66800 - Prix CHF 6.00 (la paire)

 

Posté par jmbetticher à 09:12 - - Permalien [#]

11 mai 2010

Savage Flux monté avec pneus AKA

Les pneus AKA Truggy se montent sans problème sur le Savage de chez HPI.

Ils lui confèrent un look plus racing, un centre de gravité plus bas et un comportement routier plus efficace.

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Les pneus Truggy de chez AKA sont disponibles avec les profils suivants :
- I-Beam (Piste poussièreuse, herbe rase)
- City-Block (Piste en terre dure)
- Gridiron (Mini-pin pour piste en terre dure avec la trajectoire bien propre) 

Pneus montés et collés sur jantes (blanches ou jaunes).

Prix : CHF 40.00

Posté par jmbetticher à 09:59 - - Permalien [#]

05 mai 2010

Les photos du CS Buggy 1:8 à Morges

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D8 - Cédric Decrauzat

D8_Dtranquille
D8 - Dominique Tranquille

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José Arza et son D8

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D8 - Jérome Reigner avant

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D8 - Jérome Reigner après

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D8 - Jean-Marc Betticher

Posté par jmbetticher à 10:12 - - Permalien [#]

03 mai 2010

Championnat Suisse Buggy 1:8 - Morges 2010 - Manche 1

C'est à Morges qu'a eu lieu la première manche du CS Buggy 2010 le week-end passé.  120 pilotes ont répondu présents. Le Club MBLR a une nouvelle fois superbement bien organisé cet évènement. Le circuit en herbe se montra très intéressant et agréable à conduire. Bien entendu, nous étions présent pour assister les pilotes Hot Bodies/Team Orion.

 

Les résultats :

Morges_podium_CS2010

En catégorie Expert (53 pilotes) :

1. Philippe Lachat (Piktor/RB)
2. Didier Perrin (Mugen/OS)
3. Jean-Marc Betticher (HB D8/Team Orion MTE)
..
6. Michael Kallen (HB D8/Team Orion MTE)
12. Joachim Kallen (HB D8/Team Orion 7T)

 

En Catégorie Amateur (67 pilotes) :

2. Jérome Régnier (HB D8/Sirio)
13. Paolo Rodrigez (HB D8/ Team Orion) 
19. José Arza (HB D8/Team Orion)
22. Dominique Tranquille (HB D8/Team Orion)
23. Jérémy Frei (HB D8/OS)
31. Cédric Decrauzat (HB D8/OS)
34. Pascal Braun (HB D8/OS)
39. Rodrigo Amendoiera (HB D8/Team Orion) 

 

 

 

 

 

 

 

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27 avril 2010

Team Orion - Echappement 2057

La ligne d'échappement EFRA 2057 utilisée par David Ronnefalk au dernier Championnat d'Europe B est desormais disponible.

Il est livré avec le coude qui va bien. Un embout pour allonger l'accord permet au puriste de régler le moteur selon leur désire. Dans la boîte, il y a aussi les 4 petits ressorts qui lui assurent un maintien parfait.

L'échappement est renforcé au niveau de la sortie pour un maximum de robustesse.

ORI88220 - Prix CHF 148.00

EFRA2057

Posté par jmbetticher à 17:21 - - Permalien [#]

16 avril 2010

Blitz HPI avec Experience 2 Pro Short Course

Voici le Blitz de chez HPI Racing monté avec le combo Experience 2 Pro et l'accu LiPo Carbon 7000 !!!

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J'ai coupé le support d'accu à l'arrière et le pack rentre sans problème.

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La puissance est impressionnante, je peux augmenter presque 7 à 8 dents de plus que le pignon d'origine.
Le moteur augmente un peu de taille, mais se monte sans problème.
Et je ne parle pas de l'autonomie... 

Le confort de pilotage est accru, le variateur ne fait pas de cogging au démarrage. Bref du grand plaisir !

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Moteur + Régulateur :
ORI66045 Brushless Set Experience 2 Pro Short Course (Prix conseillé : CHF 198.00)

Batterie :
ORI14141 Carbon LiPo 7000mAh 35C 7,4V prise TRX (Prix conseillé : CHF 199.00) 

 

 

Posté par jmbetticher à 08:00 - - Permalien [#]

15 avril 2010

Team Orion - Digital Balancer - ORI30136

Team Orion propose un équilibreur digital pour accus Li-Po.

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Celui-ci est très utile pour connaître l'état de votre accu Li-Po. Qui ne s'est jamais poser la question de savoir si l'accu que vous allez installer dans votre modèle est chargé ?  Maintenant, c'est facile grâce à ce petit appareil.

Il donne le voltage de chaque élément et le voltage total.

Mais ce n'est pas tout ! Si vous avez un chargeur Li-Po qui ne possède pas d'équilibreur intégré, ce petit appareil le fait pour vous ! Il suffit de le brancher au connecteur équilibreur de l'accu. Branchez votre batterie au chargeur et le tour est joué !

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ORI30136 - Team Orion Digital Balancer (Prix conseillé : CHF 48.00)

Posté par jmbetticher à 11:19 - - Permalien [#]

07 avril 2010

Hot Bodies D8 Club

 
La saison Buggy va bientôt commencer, enfin. Nous serons présents au Championnat Suisse à Morges pour la première manche du CS Buggy.

Afin de vous permettre de tirer au maximum les performances de votre HB D8, j'ai créer le "D8 Club"

Envoyez-moi un e-mail pour vous inscrire et vous recevrez tout au long de l'année :

Les tips de montage
Les set-up 
Les astuces du Team 
Les tests
Les nouveautés.
Bref tout plein de surprise....

Enjoy !

e-mail : jmb@neidhartonline.com

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06 février 2010

Pneus Hot Bodies pour Baja

Hot Bodies dispose désormais des pneus pour les Baja 5b.
Doté d'une excellente gomme, ils donneront le grip maximum pour votre Baja.

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Chargeur HPI Reactor 220V

HPI Racing propose dans sa gamme un chargeur 220V pour LiPo/LiFe et NiMH

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