30 juillet 2008
Cyclone TC
La nouvelle Cyclone TC est désormais disponible (HOT67700)
Voici les principales nouveautés :
- Poulies central 18 dents (plus smooth)
- Châssis (plus souple et avec des slots en plastique)
- Nouveau diff avec vis plus solide et billes de 3mm
- Support d'amortisseurs Low CG
- Nouvelle plaque arrière supérieure en epoxy (more traction)
- Nouveaux bras de suspension (reversible)
- Nouvelle platine supérieur (qui permet d'utiliser le système de control de torsion)
- Sans oublier le spool/roue libre
Voici le Set-Up d'Atsushi Hara lors de la Reedy Race :
http://www.hpiracing.co.jp/contents/setup/pdf/hara080525TC.pdf
07 janvier 2008
International Off Road Championship Austria
30 décembre 2007
Hot Bodies Cyclone - Set-up manche 4 du SITCC
Voici le set-up utilisé par Jean-Marc Betticher lors de la manche 4 du SITCC (Swiss Indoor Touring Car)
Options :
Nouvelles poulies 18 dents (Hot-Bodies)
Nouvelles courroies avant et arrière (Hot-Bodies)
Cales de suspension avant 1° (HPI Racing)
Vis de différentiel en titane (RC Edit)
Moteur : Team Orion Katana 23T
Charbons : Team Orion SITCC 23T
Ratio : 5.9 (Pignon HPI Racing 38 dents et couronne Kimbrough 104 dents)
Connecteur moteur : Team Orion 3.5mm
Variateur : KO Propo VFS-1
Radio : KO Propo Universe (set-up respons : SUPER)
Accus : Team Orion Li-Po 3600
Chargeur : Team Orion Advantage
Alimentation : MuchMore Mini 8A
Pneus : Team Orion 35 SITCC
Carrosserie : Protoform Mazda 6 Light
26 décembre 2007
Team Orion LiPo 3600 - Première victoire
Plus de 80% des pilotes du SITCC (Suisse Indoor Touring Car Championship) utilisent les accus LiPo Team Orion.
Lors de la dernières manches organisées au Grand-Saconnex, les nouveaux 3600 ont fait leur apparition. Ils ont été utilisés avec succès par Jean-Marc Betticher et Bastien DeMarco en terminant au 2 premières places !! (plus d'info sur cette course sur le site www.ermcgs.com)
28 mars 2007
Nouvel échappement Team Orion CRF - EFRA 2647
Team Orion sort une nouvelle ligne d'échappement ABI (Adrien Bertin Inspired). Conçu comme l'ultime référence de la puissance absolue dans l'univers des moteurs 2.11cc, il vous permettra d'enrhumer vos adversaires à l'accélération tout comme en ligne droite.
Disponible dès maintenant chez votre détaillant préféré.
ORI88008 CRF 12 - ABI In-Line Pipe+Manifold (Hi-Speed) - EFRA 2647
15 mars 2007
Gazette no. 50 - Mars 2007
Téléchargez la gazette du mois de Mars :
Gazette_RC_Cars_2007__dition_Mars_no
Découvrez le Hot Bodies Lightning Pro Evo, les dernières nouveautés, la chronique de jmb, les classements et annonces des prochaines courses.
09 mars 2007
Brushless Team Orion
Team Orion sort une serie de moteur BL. Ces moteurs fonctionnent avec tous les variateurs sensor et sensorless. Ils possèdent les aimants Neodym de la dernière technologie.
Ces moteurs au design Suisse se déclinent en différents bobinages.
ORI28101 Vortex BL 3.5
ORI28103 Vortex BL 4.5
ORI28104 Vortex BL 5.5
ORI28105 Vortex BL 6.5
ORI28106 Vortex BL 7.5
ORI28109 Vortex BL 10.5
Un moteur 3.5 correspond à un moteur 7 tours à charbons. Multipliez par 2 pour trouver une équivalence.
08 mars 2007
Nouveaux ressorts Hara Products
Si tu ne les as pas, t'es à la rue...
Les nouveaux ressorts Hara Products sont disponibles. Ils sont livrés par 4 pièces. Ils sont appairés avec une feuilles indiquants les valeurs. Ils sont plus progressifs selon Andy Moore.
Si tu veux du "CornerSpeed", c'est ce qu'il te faut ! (ndrl : vitesse en courbe)
HOT66961 RESSORTS HQ MATCHED JAUNE (SUPER SOFT - 4 PCS)
HOT66962 RESSORTS HQ MATCHED GRIS (SOFT - 4 PCS)
HOT66963 RESSORTS HQ MATCHED NOIR (MEDIUM - 4 PCS)
HOT66964 RESSORTS HQ MATCHED VIOLET (HARD - 4 PCS)
HOT66965 RESSORTS HQ MATCHED ROUGE (EXTRA-HARD - 4 PCS)
22 février 2007
GP3700 - Hot Cells ....
Ansmann Racing - Carrosserie 190mm et 200mm
Ansmann Racing propose une multitude d'accessoires utiles pour faire de la RC. Ils ont aussi pensé aux pilotes qui veulent rapidement une carrosserie peinte et surtout à un très bon prix.
Pour plus d'info, cliquez ici !http://www.ansmann.de/cms/en/racingroot/car-bodies/110.html
21 février 2007
Hot Bodies - Ecrous de roues Serrated
Fini les roues qui se dévissent grâce aux écrous de roues Serrated. Le Serrated se plante dans la jantes, assurant un meilleur soutien à l'écrou. Spécialement destinés aux voitures nitro 200mm, ils se sont également avérés indispensables aux voitures électriques.
Disponible en 3 couleurs :
HOT61092 Ecrous de roues Serrated violet
HOT61093 Ecrous de roues Serrated bleu
HOT61094 Ecrous de roues Serrated noir
20 février 2007
RC Edit - Options pour Cyclone
RC Edit propose diverses options pour améliorer votre Cyclone :
- IT040030 Axe de suspension en titane Cyclone (3x45mm) (1 paire)
"Avantage principal : gain de poids"
- IT040040 Axe de suspension en titane Cyclone (2.5x24.5mm) (1 paire)
"Avantage principal : gain de poids"
- IT151010 Set de roulements pour Cyclone
"Dégraissez et rehuilez légèrement pour une meilleure liberté"
- IT050020 Rotule 4.3mm x 10.3mm en titane
"40% plus leger que les originales (HPI75115)"
- IT050030 Rotule 4.3mm x 13mm en titane
"40% plus leger que les originales (HPI75116)"
- IT050010 Vis de différentiel M2 en titane
"40% plus leger que l'originale"
16 février 2007
Gazette no. 49 - Février 2007
Découvrez le Hot Bodies D4, les dernières nouveautés, la chronique de jmb, les classements et annonces de courses dans la Gazette.
23 octobre 2006
Team Orion Speedweekend 2006 - Allemagne
Marc Rheinard remporte la Team Orion Speedweekend qui a eu lieu à Kastelnau en Allemagne.
Plus de 210 compétiteurs se sont donnés rendez-vous sur le circuit allemand. 90 pilotes en catégorie modified et 120 en catégories Standard.
Marc a utilisé le nouveau moteur Team Orion Oscar Jansen Edition 7x1. A noter que les trois premières positions ont été obtenu avec des moteurs à charbons.
Marc Set-up :
- Moteur : Team Orion Oscar Edition 7x1 (ORI29091)
- Accus : Team Orion IB 4200 World Champion Team (ORI11502)
En catégorie Standard, tous les pilotes ont roulé avec le moteur Team Orion Revolution 19T. Les compétiteurs n'avait pas le droit de l'ouvrir, ni de changer les charbons. Le rapport était également limité, ce qui a donné des courses où uniquement le pilotage et la mise au point du châssis ont fait la différence.
Prochain rendez-vous : Zillisheim pour la Team Orion/HPI Classic (4/5 novembre 2006) info : http://sudalsacemodelisme.free.fr/
22 septembre 2006
Hot Bodies Cyclone World Champion Edition
Hot Bodies va sortir au mois de Novembre 2006 la version World Champion de la Cyclone. Encore aucune nouvelle de la couleur choisi, mais elle sera livrée avec les dernières nouvelles pièces (support d'amortisseurs avant et arrière, cardans MIP, etc etc).
HOT66450 Cyclone World Champion Edition
14 septembre 2006
Bientôt un buggy Hot Bodies ?
Le prototype buggy 1:10 de Hot Bodies remporte le warm-up du championnat du Monde 2007 au Japon !!!
1. Matzusaki Hot Bodies Proto
2. Satoshi Mazuemi Tamiya
3. Daisuke Yoshioka Hot Bodies Proto
11 septembre 2006
Cyclone S livrée avec la carrosserie Moorespeed
Les Cyclones S arrivent cette semaine et elles sont livrées avec la carrosserie Moorespeed !
HOT66403 Cyclone S kit + carrosserie Moorespeed Stratus
06 septembre 2006
Set de ressorts amortisseurs - Cyclone Hot Bodies
HPI propose un set de 7 paires de ressorts pour la Cyclone :
HPI75175 Set de 7 paires de ressorts pour Cyclone, comprenant :
- Bleu (14x25x1.4mm/6 spires)
- Silver (14x25x1.5mm/6.5 spires)
- Rose (14x25x1.5mm/6.25 spires) World Champion (avant)
- Gold (14x25x1.5mm/6 spires) World Champion (arriere)
- Blanc (14x25x1.5mm/5.75 spires)
- Jaune (14x25x1.5mm/5.5 spires)
- Rouge (14x25x1.5mm/5.25 spires)
05 septembre 2006
Cales de pincements pour Cyclone Hot Bodies
Hot Bodies dispose maintenant de 2 sets complets de cales de pincements en noir et en bleu.
HOT61394 Cales de réglage Cyclone bleu
HOT61395 Cales de réglage Cyclone noir
01 septembre 2006
La Cyclone S bientôt disponible
La version S de la Cyclone va débarquer dans les magasins spécialisés. Avec son tout petit prix, elle est parfaite pour découvrir le modélisme radiocommandé sous toutes ses formes. Que cela soit en Touring Car ou en Drift, elle dispose d'une excellente base châssis puisque sa grande soeur a remporté le Worlds et l'Euro 2006 !!
Pour les "Drifteur", il ne suffit que de changer les pneus, monter une carrosserie "Japan drift style" et vous serez le roi de la glisse !
HOT66403 Cyclone S
Plus d'info : http://www.hbeurope.com/kit.php?partNo=66403&lang=en