08 novembre 2009
SIORC - Set-up Cyber 10b Jean-Marc Betticher
Voici le set-up utilisé lors de la 1ère manche du SIORC 09/10 :
Pole position en 4wd.
Combo moteur/regulateur : Titanium 15 Experience 2
Règlage DSB : Timing 5/extra-smooth/Brake 30%
Accus : Lipo Carbon Molecular 4600 / 5000 & 5400
Chargeur : Team Orion Race Spec (7amp + Balance)
Servo : Team Orion Vortex low profile
04 septembre 2009
Cyber 10b - HPI Racing
Préparez votre saison Buggy avec le nouveau Cyber 10B de chez HPI Racing.
Cette voiture est basée sur le célébre D4 HB, mais avec l'énorme avantage d'avoir la place pour un LiPo ou un accu en long. Sa construction solide en fait un buggy à petit prix avec un énorme potentiel. D'ailleurs le Cyber 10b a remporté la course d'endurance de 24 heures en Angleterre (EBOR 24, reportage sur www.oople.com).
Les options conseillés pour en faire une voiture encore plus compétitive et encore plus efficace :
HPI100885 - Support moteur en alu
HPI100886 - Support centrale en alu
HPI100887 - Support supérieur en alu
* Tous cela améliore le refroidissement du moteur et renforce la partie centrale
HPI100888 - Slipper central
* Meilleure durée de vie de votre transmission, facilité le pilotage sur le glissant
HPI100889 - Set de barre anti-roulis
* Aide à la tenue de route du Cyber
HPI100890 - Cardans centraux homocinétique
* Meilleure durée de vie de votre transmission
HPI102456 - Biellettes titane
* C'est joli et plus léger
27 août 2009
Championnat Suisse Buggy à Rolle
Nous étions présent lors de la 6ème et dernière manche du Championnat Suisse Buggy à Rolle.
Plus de 120 pilotes présents sur ce magnifique circuit. Didier Perrin (moteur Team Orion Alpha Racing) remporte la course au terme d'une superbe bataille avec Phillippe Lachat. Trois Hot Bodies D8 se qualifieront pour la Finale Expert, Jean-Marc Betticher (5e), Michael Kallen (9e) et Joachim Kallen (12e). Les trois pilotes D8 ont utilisés les pneus AKA Crossbrace en gomme soft sur ce circuit de Rolle.
Bravo à tous !
Didier Boulmier et Jean-Marc Betticher
Matériel utilisé par Jean-Marc Betticher :
Buggy : Hot Bodies D8
Moteur : Team Orion US Spec
Essence : Team Orion 25% Off-Road
Bougie : O.S. P3
Servos : Team Orion 1409
Accus de réception : Team Orion Marathon 1600
Pneus : Sweep StarTrek SuperSoft au début sur l'herbe haute.
Pneus : AKA Crossbrace soft sur l'herbe rase.
Options D8 :
HOT67177 Nouveau cardan WCE avant/arrière
HOT67178 Nouveau cardan WCE central arrière
HOT67179 Nouveau cardan WCE central avant
HOT67190 Couronne 48D Light
HOT67191 Couronne couple conique Light
HOT67195 Colonette de direction Light
HOT67196 Hexagone de roues Light
HOT67197 Sortie de Différentiel Light
HOT67198 Came de frein Light
HOT67200 Axe de différentiel Light
HOT67202 Logement de fixation amortisseur Light
HOT67203 Pièce de direction Light
HOT67210 Support d'amortisseur 112mm
HOT67211 Axe interne de différentiel
HOT67298 Set amortisseur Long (Ar:112mm)
HOT67533 Chassis Light
Toutes ces options sont vendus ensemble dans le combo Light D8 (HOT-D8-Light)
30 juillet 2008
Cyclone TC
La nouvelle Cyclone TC est désormais disponible (HOT67700)
Voici les principales nouveautés :
- Poulies central 18 dents (plus smooth)
- Châssis (plus souple et avec des slots en plastique)
- Nouveau diff avec vis plus solide et billes de 3mm
- Support d'amortisseurs Low CG
- Nouvelle plaque arrière supérieure en epoxy (more traction)
- Nouveaux bras de suspension (reversible)
- Nouvelle platine supérieur (qui permet d'utiliser le système de control de torsion)
- Sans oublier le spool/roue libre
Voici le Set-Up d'Atsushi Hara lors de la Reedy Race :
http://www.hpiracing.co.jp/contents/setup/pdf/hara080525TC.pdf
07 janvier 2008
International Off Road Championship Austria
30 décembre 2007
Hot Bodies Cyclone - Set-up manche 4 du SITCC
Voici le set-up utilisé par Jean-Marc Betticher lors de la manche 4 du SITCC (Swiss Indoor Touring Car)
Options :
Nouvelles poulies 18 dents (Hot-Bodies)
Nouvelles courroies avant et arrière (Hot-Bodies)
Cales de suspension avant 1° (HPI Racing)
Vis de différentiel en titane (RC Edit)
Moteur : Team Orion Katana 23T
Charbons : Team Orion SITCC 23T
Ratio : 5.9 (Pignon HPI Racing 38 dents et couronne Kimbrough 104 dents)
Connecteur moteur : Team Orion 3.5mm
Variateur : KO Propo VFS-1
Radio : KO Propo Universe (set-up respons : SUPER)
Accus : Team Orion Li-Po 3600
Chargeur : Team Orion Advantage
Alimentation : MuchMore Mini 8A
Pneus : Team Orion 35 SITCC
Carrosserie : Protoform Mazda 6 Light
26 décembre 2007
Team Orion LiPo 3600 - Première victoire
Plus de 80% des pilotes du SITCC (Suisse Indoor Touring Car Championship) utilisent les accus LiPo Team Orion.
Lors de la dernières manches organisées au Grand-Saconnex, les nouveaux 3600 ont fait leur apparition. Ils ont été utilisés avec succès par Jean-Marc Betticher et Bastien DeMarco en terminant au 2 premières places !! (plus d'info sur cette course sur le site www.ermcgs.com)
28 mars 2007
Nouvel échappement Team Orion CRF - EFRA 2647
Team Orion sort une nouvelle ligne d'échappement ABI (Adrien Bertin Inspired). Conçu comme l'ultime référence de la puissance absolue dans l'univers des moteurs 2.11cc, il vous permettra d'enrhumer vos adversaires à l'accélération tout comme en ligne droite.
Disponible dès maintenant chez votre détaillant préféré.
ORI88008 CRF 12 - ABI In-Line Pipe+Manifold (Hi-Speed) - EFRA 2647
15 mars 2007
Gazette no. 50 - Mars 2007
Téléchargez la gazette du mois de Mars :
Gazette_RC_Cars_2007__dition_Mars_no
Découvrez le Hot Bodies Lightning Pro Evo, les dernières nouveautés, la chronique de jmb, les classements et annonces des prochaines courses.
09 mars 2007
Brushless Team Orion
Team Orion sort une serie de moteur BL. Ces moteurs fonctionnent avec tous les variateurs sensor et sensorless. Ils possèdent les aimants Neodym de la dernière technologie.
Ces moteurs au design Suisse se déclinent en différents bobinages.
ORI28101 Vortex BL 3.5
ORI28103 Vortex BL 4.5
ORI28104 Vortex BL 5.5
ORI28105 Vortex BL 6.5
ORI28106 Vortex BL 7.5
ORI28109 Vortex BL 10.5
Un moteur 3.5 correspond à un moteur 7 tours à charbons. Multipliez par 2 pour trouver une équivalence.
08 mars 2007
Nouveaux ressorts Hara Products
Si tu ne les as pas, t'es à la rue...
Les nouveaux ressorts Hara Products sont disponibles. Ils sont livrés par 4 pièces. Ils sont appairés avec une feuilles indiquants les valeurs. Ils sont plus progressifs selon Andy Moore.
Si tu veux du "CornerSpeed", c'est ce qu'il te faut ! (ndrl : vitesse en courbe)
HOT66961 RESSORTS HQ MATCHED JAUNE (SUPER SOFT - 4 PCS)
HOT66962 RESSORTS HQ MATCHED GRIS (SOFT - 4 PCS)
HOT66963 RESSORTS HQ MATCHED NOIR (MEDIUM - 4 PCS)
HOT66964 RESSORTS HQ MATCHED VIOLET (HARD - 4 PCS)
HOT66965 RESSORTS HQ MATCHED ROUGE (EXTRA-HARD - 4 PCS)
22 février 2007
GP3700 - Hot Cells ....
Ansmann Racing - Carrosserie 190mm et 200mm
Ansmann Racing propose une multitude d'accessoires utiles pour faire de la RC. Ils ont aussi pensé aux pilotes qui veulent rapidement une carrosserie peinte et surtout à un très bon prix.
Pour plus d'info, cliquez ici !http://www.ansmann.de/cms/en/racingroot/car-bodies/110.html
21 février 2007
Hot Bodies - Ecrous de roues Serrated
Fini les roues qui se dévissent grâce aux écrous de roues Serrated. Le Serrated se plante dans la jantes, assurant un meilleur soutien à l'écrou. Spécialement destinés aux voitures nitro 200mm, ils se sont également avérés indispensables aux voitures électriques.
Disponible en 3 couleurs :
HOT61092 Ecrous de roues Serrated violet
HOT61093 Ecrous de roues Serrated bleu
HOT61094 Ecrous de roues Serrated noir
20 février 2007
RC Edit - Options pour Cyclone
RC Edit propose diverses options pour améliorer votre Cyclone :
- IT040030 Axe de suspension en titane Cyclone (3x45mm) (1 paire)
"Avantage principal : gain de poids"
- IT040040 Axe de suspension en titane Cyclone (2.5x24.5mm) (1 paire)
"Avantage principal : gain de poids"
- IT151010 Set de roulements pour Cyclone
"Dégraissez et rehuilez légèrement pour une meilleure liberté"
- IT050020 Rotule 4.3mm x 10.3mm en titane
"40% plus leger que les originales (HPI75115)"
- IT050030 Rotule 4.3mm x 13mm en titane
"40% plus leger que les originales (HPI75116)"
- IT050010 Vis de différentiel M2 en titane
"40% plus leger que l'originale"
16 février 2007
Gazette no. 49 - Février 2007
Découvrez le Hot Bodies D4, les dernières nouveautés, la chronique de jmb, les classements et annonces de courses dans la Gazette.
23 octobre 2006
Team Orion Speedweekend 2006 - Allemagne
Marc Rheinard remporte la Team Orion Speedweekend qui a eu lieu à Kastelnau en Allemagne.
Plus de 210 compétiteurs se sont donnés rendez-vous sur le circuit allemand. 90 pilotes en catégorie modified et 120 en catégories Standard.
Marc a utilisé le nouveau moteur Team Orion Oscar Jansen Edition 7x1. A noter que les trois premières positions ont été obtenu avec des moteurs à charbons.
Marc Set-up :
- Moteur : Team Orion Oscar Edition 7x1 (ORI29091)
- Accus : Team Orion IB 4200 World Champion Team (ORI11502)
En catégorie Standard, tous les pilotes ont roulé avec le moteur Team Orion Revolution 19T. Les compétiteurs n'avait pas le droit de l'ouvrir, ni de changer les charbons. Le rapport était également limité, ce qui a donné des courses où uniquement le pilotage et la mise au point du châssis ont fait la différence.
Prochain rendez-vous : Zillisheim pour la Team Orion/HPI Classic (4/5 novembre 2006) info : http://sudalsacemodelisme.free.fr/
22 septembre 2006
Hot Bodies Cyclone World Champion Edition
Hot Bodies va sortir au mois de Novembre 2006 la version World Champion de la Cyclone. Encore aucune nouvelle de la couleur choisi, mais elle sera livrée avec les dernières nouvelles pièces (support d'amortisseurs avant et arrière, cardans MIP, etc etc).
HOT66450 Cyclone World Champion Edition
14 septembre 2006
Bientôt un buggy Hot Bodies ?
Le prototype buggy 1:10 de Hot Bodies remporte le warm-up du championnat du Monde 2007 au Japon !!!
1. Matzusaki Hot Bodies Proto
2. Satoshi Mazuemi Tamiya
3. Daisuke Yoshioka Hot Bodies Proto
11 septembre 2006
Cyclone S livrée avec la carrosserie Moorespeed
Les Cyclones S arrivent cette semaine et elles sont livrées avec la carrosserie Moorespeed !
HOT66403 Cyclone S kit + carrosserie Moorespeed Stratus